Die britische Regierung und Innovate UK – eine öffentliche Einrichtung, die keinem Ministerium zugeordnet ist und die innovative Initiativen unterstützt – wollen mit diesem Programm sowohl die Einführung des vollelektrischen Fernverkehrs als auch die Einrichtung einer öffentlichen Ladeinfrastruktur für Lkw unterstützen. 

Emissionsfreie Lkw

Die Zugmaschineneinheiten DAF XD und XF Electric werden von großen Betreibern eingesetzt. Am Demonstratorprogramm nehmen unter anderem Flotten von Maritime Transport, Marks & Spencer, Menzies, Royal Mail und Eddie Stobart teil.

Das Demonstratorprogramm für emissionsfreien Schwerlastverkehr und Infrastruktur folgt auf den Abschluss des jüngsten Praxistests batteriebetriebener Lkw (Battery Electric Truck Trial, BETT), bei dem 20 Fahrzeuge des Typs DAF LF Electric für den städtischen Verteilerverkehr von öffentlichen Einrichtungen, darunter der National Health Service (NHS) und lokale Behörden, eingesetzt wurden. Das positive Ergebnis des Praxistests bestätigt die Rolle von DAF Trucks als führendem Hersteller von Elektro-Lkw. 

„Bedeutende Chance“

David Kiss, Managing Direktor von DAF Trucks UK, sagt zur Teilnahme von DAF am Programm: „Die Finanzierung durch die Regierung stellt eine bedeutende Chance dar, den Einsatz von batteriebetriebenen Lkw auf längeren Strecken und mit höheren Gewichten zu demonstrieren und zu fördern. Unsere Modelle XD Electric und XF Electric der neuen Generation DAF sind die ideale Wahl für Fuhrparks. Ihr Gesamtzuggewicht beträgt bis zu 42 Tonnen, der maximal zulässige Wert für emissionsfreie Kombinationen mit fünf Achsen in Großbritannien. Sie bieten außerdem eine Reichweite von bis zu 500 km mit einer einzigen Ladung, und mit einer Schnellladung mit 325 kW ist sogar eine Reichweite von 1.000 km pro Tag möglich.“